Archive for the ‘Plastbåtar’ Category

Byt till dyvika som är lätt att öppna!

29 september, 2016

dscn9155

Har du också kämpat för att få loss dyvikan? På vår nya (begagnade) båt verkade dyvikan inte ha varit öppnad på länge. Nu har vi ersatt den med en plugg som enkelt öppnas med en skiftnyckel. Läs mer här…

Nu är ”vår” Nidelv 24 till salu igen!

25 september, 2016

Nidelv 24 DSCN1805-small

Vår Nidelv 24; 1980 års modell, som vi ägt i 23 år och sålde 2012 är till salu igen. Såg just annonsen på Blocket (september 2016). När vi hade henne hette hon Johanna, men döptes om till Medea av de nya ägarna.

Båten har fått ny toa med däckstömning, nya batterier med skiljerelä; NOA-ställning och press med mera. Motorn sägs fortfarande gå som en klocka.  Pris 95,000 kr. Vi fäller nästan en tår av saknad.

Bilder: Så här såg Johanna ut när vi ägde henne.

Våren är här – och tjuvarna!

29 april, 2016

DSC_4652

Under förmiddagens hundpromenad såg jag två väldigt konstigt uppdragna styrpulpetbåtar vid samfällighetens brygga.

DSC_4654 DSC_4653

Båda båtarna hade ”befriats” från sina motorer. Bränsleslangar och reglagekablar var avklippta. Även gas/växelreglagen var borta. Förmodligen ett snabbjobb under natten vid den obevakade bryggan. Om det var tjuvarna som säkrat båtarna med linor, så att de inte skulle flyta ut i sjön, vet jag inte – kanske var det andra boende som upptäckt båtarna före mig som gjort det.

DSC_4657

Båtarna låg vid Y-bommar. Den ena var förmodligen låst med kätting runt Y-bommens ena fäste. Tjuvarna hade helt sonika skruvat loss fästet från bryggan och hakat av kättingen. Stölden är polisanmäld.

Allt för sjön 2016

26 april, 2016

Selma IMG_20150731_112309-001

Allt fler tror på en fin sommar 2016

Det var många glada miner bland utställare och besökare på båtmässan Allt för Sjön 2016. Branschfolket säger sig se en klar ökning i båtintresset och lusten att lätta på plånboken för att köpa båt.

Många spännande nyheter visades på mässan, bland annat den unika svenska uppfinningen Dolprop, där traditionell propeller ersatts med en fena.

Dolprop 1 !cid_DFD95F2C-E653-4019-A1C2-181CA3DD1B72

Verkningsgraden är så hög att det i princip borde vara möjligt att driva en 300 kg tung båt i 30 knop, med en motor på bara en (!) hästkraft. Det tror i alla fall uppfinnaren Thomas Jemt. Läs mer här.

Flera världsnyheter visades på mässan, bland annat dessa:

Yamarin 81 DC med ny typ av energisparande skrov.

Yamarin 81 DC med ny typ av energisparande skrov och avancerad design. Läs mer här.

 

Nimbus 305 Drophead, glidarbåt med många nya tekniska lösningar.

Nimbus 305 Drophead, glidarbåt i lyxklass. Läs mer här.

Marell 850 wa_4431

Marell 850 WA, en walkaroundbåt med mängder av avancerade lösningar: Läs mer här.

Här hittar du en bildkavalkad från Allt för sjön 2016

 

Vi Båtägare + Båtnytt = SANT!

26 januari, 2016

Vi Båtägare-001

Nr 13 2015 blev det sista numret av Vi Båtägare.  Egmont Publishing, som även ger ut Båtnytt, har beslutat att lägga ner Vi Båtägare eftersom de båda tidningarna konkurrerade med varandra, vilket inte var bra för lönsamheten. Nu kommer endast Båtnytt att finnas kvar och göras av redaktionen för Vi Båtägare tillsammans med frilansar som arbetat med båda tidningarna.

 

Båtnytt

Det första numret av ”nya” Båtnytt ser ut så här. Man lovar att motorbåtsfantasterna ska få sitt, men de som gillar segling ska inte behöva bli lottlösa.

 

Båtnytt 620001

Båtnytt har funnits sedan någon gång under 1961. Tidningen på bilden är nr 8-9, augusti – september 1962. Rent och snyggt omslag jämfört med dagens tidningar, där man försöker berätta om det mesta av innehållet redan på första sidan.

På den tiden var det fortfarande träbåtar som härskade. Bland testade båtar fanns campingbåten Lux Camping Family, mellanmodell i Elektrolux serie av populära campingbåtar. Det var en öppen båt med fördäck, vindruta och rutor på sidorna. Den som ville övernatta fick montera loss aktersoffan och bädda på durken. Båten mätte 5,10 x 1,78 m och kostade 5.300 kr utan motor. Fabriken rekommenderade en 40 hk Archimedes/Penta-motor för 3.265 kr, som med en person ombord gav en toppfart av 18,5 knop.

En stort uppslagen artikel handlade om att långlopp till sjöss kommit tillbaka efter nästan trettio års uppehåll. Det kallades Roslagsloppet och kördes från Saltsjöbaden till Öregrund. Startfältet var en brokig samling båtar, alltifrån hemmabyggen i marinplywood till fabriksbyggen i plast, några med för tiden avancerade Bertramskrov. En katamaran med två Mercury 50-hästare var först i mål.

Men många av deltagarna efterlyste bättre bottenform på båtarna, gemenligen kallade ”stressbaljor i plast”. ”Bara” 20 knop är skumpigt nog ansåg man. Flera av förarna och navigatörerna hade försett sig med njurbälte.

En annan nyhet var att tullen fått en båt byggd i lättmetall.  Den 16 m långa båten hade två Scaniadieslar på vardera 200 hk, vilket gav en fart på minst 20 knop.

Nytt var också att man kunde skaffa radio i nöjesbåten för att ”ringa” hem. Det blev möjligt när Televerket släppte det så kallade privatradiobandet fritt. Utbildning och licens krävdes och man fick inte hålla på med ”onödigt snack”.

Omslaget var i vacker fyrfärg, men inne i tidningen var det svartvita bilder och mycket text med små bokstäver. Sidorna med läsarfrågor kunde fylla flera sidor i tidningarna från den här tiden då det inte fanns något internet med sajter att googla på.

 

 

 

 

 

 

 

 

Bara fem månader till sjösättning!

9 december, 2015

Ryds 510 mc DSCN8864

En bild från Stockholms skärgård, i augusti 2015, när det äntligen blev sommar.

Det är visserligen bara mitten av december 2015 när en påminnelse om sommaren ”dimper ner” i mejlboxen. En pressrelease från Stockholmsmässan berättar att folket i båtbranschen ser ljust på kommande säsong. Försäljningen av nya båtar ökade markant under 2015, efter sju svåra år, och ännu bättre ska det bli 2016.

   Vi får se om prognosmakarnas förhoppningar slår in. Vad vi definitivt kan se är nya båtar, närmare bestämt på båtmässan Allt för sjön, på Stockholmsmässan i Älvsjö, som hålls 5 – 13 mars. Bokningsläget sägs vara mycket bättre nu än vid motsvarande tid för förra årets mässa. Så det kan bli många roliga och intressanta nyheter att titta på, drömma om eller köpa.

Allt på sjön 2015 i Gustavsberg

6 september, 2015

Flytande båtmässan fyller fem år!

 

Öppning Kattholmen 2 DSC_4209

Segelbåt DSC_4300

Runt 260 utställda båtar, 80-talet utställare av tillbehör med mera, över 20.000 besökare och strålande sensommarväder. Bättre kunde förhållandena knappast vara för femårsfirande flytande båtmässan i Gustavsberg. Motorbåtarna var i absolut majoritet, men det fanns även många nyheter för seglingsintresserade (som dock inte presenteras i denna blogg).

Läs mer här…

 

Äntligen är sommaren här!

18 juli, 2015

DSCN8777

Bustern blev sist i den här sommaren, och nu är det redan slutet av juli! Ruggigt väder mest hela tiden hittills och väldigt lite båtåka.

DSCN8787

Längsta turen hittills i sommar med vår ”nya” båt gick till båtverkstan i Strömma för kamremsbyte och allmän översyn av motorn.

DSCN8784

Båten är klar för hämtning och går numera som en klocka, även på tomgång.

DSCN8789

Nu väntar vi bara på en varm och skön sensommar med många båtutflykter i skärgården.

Ökat intresse för daycruiser- och hardtopbåtar

31 mars, 2015

Visst är det härligt att åka i en öppen styrpulpetbåt en varm och solig sommardag. Men när det regnar och blåser kan det vara skönt att ha en daycruiser med ordentlig vindruta eller en hardtopbåt  med ”tak” plus ett kapell som täcker resten av båten.

Flipper 600 ST 1 DSC_4126

På Allt för sjön 2015 på Stockholmsmässan visades flera nya daycruiser- och hardtopbåtar, bl.a. Flipper 600 ST (Sport Top) som
är ett mellanting mellan DC och HT.

Yamarin 63 HT 2 DSC_4087

 

Yamarin 63 HT är en hardtopbåt av mer klassiskt snitt, men med moderna lösningar.

Läs mer här..

Allt för sjön 2015

22 mars, 2015

Quadski-001

Quadski heter vattenskotern som även kan köras på land. Den och många andra nyheter visades på Allt för sjön 2015 på Stockholmsmässan.

Se bildkavalkad från mässan här….