Runt 260 utställda båtar, 80-talet utställare av tillbehör med mera, över 20.000 besökare och strålande sensommarväder. Bättre kunde förhållandena knappast vara för femårsfirande flytande båtmässan i Gustavsberg. Motorbåtarna var i absolut majoritet, men det fanns även många nyheter för seglingsintresserade (som dock inte presenteras i denna blogg).
Trångt både vid och på bryggorna när båtmässan Allt på sjön 2014 hölls i Gustavsberg. Över 20.000 båtintresserade personer hittade hit under de tre dagarna 29-31 augusti 2014.
Klicka här för ett bildreportage från mässan
Slangen på bilden kommer från en Bayliner Capri från slutet av nittiotalet. Troligen har både den och övriga ventilationsslangar (som också är trasiga) suttit där sedan båten var ny.
När vi varit ute med båten, har vi gjort som man ska, d.v.s. kört fläkten några minuter före start och trott att allt var frid och fröjd. I själva verket har fläkten varit helt verkningslös och bara vispat runt luften inne i motorrummet. Hur många somrar slangarna varit trasiga vet vi inte, men tursamt nog tycks det inte ha funnits några explosiva bensinångor i motorrummet när motorn startats.
Här syns motorrumsfläkten efter att vi monterat bort den trasiga slangen som gick ner till kölsvinet under motorn där den skulle suga ut eventuella bensinångor. Via slangen längst till höger dras frisk luft ner i motorrummet. Som synes är det trångt bakom Baylinerns V6:a och lätt hänt att slangarna ligger och skaver mot ledningar eller varma motordelar. God idé att kolla slangarna inför varje säsong.
Under den uppfällbara delen av dynan i aktern sitter de två ventilationsöppningarna från motorrumsfläkten. Via den ena släpps eventuella bensinångor ut och ersätts med frisk uteluft via den andra.
Nu återstår bara ett problem. Ska jag gå till båtvaruhuset och köpa en slang för 75 kr metern eller till lågprisvaruhuset och köpa tre meter för 39:90?
