Posts Tagged ‘Stockholms skärgård’

Nu är ”vår” Nidelv 24 till salu igen!

25 september, 2016

Nidelv 24 DSCN1805-small

Vår Nidelv 24; 1980 års modell, som vi ägt i 23 år och sålde 2012 är till salu igen. Såg just annonsen på Blocket (september 2016). När vi hade henne hette hon Johanna, men döptes om till Medea av de nya ägarna.

Båten har fått ny toa med däckstömning, nya batterier med skiljerelä; NOA-ställning och press med mera. Motorn sägs fortfarande gå som en klocka.  Pris 95,000 kr. Vi fäller nästan en tår av saknad.

Bilder: Så här såg Johanna ut när vi ägde henne.

Allt för sjön 2016

26 april, 2016

Selma IMG_20150731_112309-001

Allt fler tror på en fin sommar 2016

Det var många glada miner bland utställare och besökare på båtmässan Allt för Sjön 2016. Branschfolket säger sig se en klar ökning i båtintresset och lusten att lätta på plånboken för att köpa båt.

Många spännande nyheter visades på mässan, bland annat den unika svenska uppfinningen Dolprop, där traditionell propeller ersatts med en fena.

Dolprop 1 !cid_DFD95F2C-E653-4019-A1C2-181CA3DD1B72

Verkningsgraden är så hög att det i princip borde vara möjligt att driva en 300 kg tung båt i 30 knop, med en motor på bara en (!) hästkraft. Det tror i alla fall uppfinnaren Thomas Jemt. Läs mer här.

Flera världsnyheter visades på mässan, bland annat dessa:

Yamarin 81 DC med ny typ av energisparande skrov.

Yamarin 81 DC med ny typ av energisparande skrov och avancerad design. Läs mer här.

 

Nimbus 305 Drophead, glidarbåt med många nya tekniska lösningar.

Nimbus 305 Drophead, glidarbåt i lyxklass. Läs mer här.

Marell 850 wa_4431

Marell 850 WA, en walkaroundbåt med mängder av avancerade lösningar: Läs mer här.

Här hittar du en bildkavalkad från Allt för sjön 2016

 

Våren är på gång

16 februari, 2016

Is och dis DSCN9063

Efter några dagar med plusgrader och regn ser isen ut så här

Svävare DSCN9062

Svävartaxi blir enda möjligheten att ta sig ut till ön för att se till fritidshuset.

Svanar DSC_4388

Har du hittat något gott?

Första båten DSC_4391

Plötsligt en morgon hörs ett konstigt muller. Det var arbetsbåten Vixen som tröttnat på att ligga infrusen i vinterhamnen. Nu tuggar den sig igenom isen ut mot öppet vatten. Våren är på gång!

 

 

Vi Båtägare + Båtnytt = SANT!

26 januari, 2016

Vi Båtägare-001

Nr 13 2015 blev det sista numret av Vi Båtägare.  Egmont Publishing, som även ger ut Båtnytt, har beslutat att lägga ner Vi Båtägare eftersom de båda tidningarna konkurrerade med varandra, vilket inte var bra för lönsamheten. Nu kommer endast Båtnytt att finnas kvar och göras av redaktionen för Vi Båtägare tillsammans med frilansar som arbetat med båda tidningarna.

 

Båtnytt

Det första numret av ”nya” Båtnytt ser ut så här. Man lovar att motorbåtsfantasterna ska få sitt, men de som gillar segling ska inte behöva bli lottlösa.

 

Båtnytt 620001

Båtnytt har funnits sedan någon gång under 1961. Tidningen på bilden är nr 8-9, augusti – september 1962. Rent och snyggt omslag jämfört med dagens tidningar, där man försöker berätta om det mesta av innehållet redan på första sidan.

På den tiden var det fortfarande träbåtar som härskade. Bland testade båtar fanns campingbåten Lux Camping Family, mellanmodell i Elektrolux serie av populära campingbåtar. Det var en öppen båt med fördäck, vindruta och rutor på sidorna. Den som ville övernatta fick montera loss aktersoffan och bädda på durken. Båten mätte 5,10 x 1,78 m och kostade 5.300 kr utan motor. Fabriken rekommenderade en 40 hk Archimedes/Penta-motor för 3.265 kr, som med en person ombord gav en toppfart av 18,5 knop.

En stort uppslagen artikel handlade om att långlopp till sjöss kommit tillbaka efter nästan trettio års uppehåll. Det kallades Roslagsloppet och kördes från Saltsjöbaden till Öregrund. Startfältet var en brokig samling båtar, alltifrån hemmabyggen i marinplywood till fabriksbyggen i plast, några med för tiden avancerade Bertramskrov. En katamaran med två Mercury 50-hästare var först i mål.

Men många av deltagarna efterlyste bättre bottenform på båtarna, gemenligen kallade ”stressbaljor i plast”. ”Bara” 20 knop är skumpigt nog ansåg man. Flera av förarna och navigatörerna hade försett sig med njurbälte.

En annan nyhet var att tullen fått en båt byggd i lättmetall.  Den 16 m långa båten hade två Scaniadieslar på vardera 200 hk, vilket gav en fart på minst 20 knop.

Nytt var också att man kunde skaffa radio i nöjesbåten för att ”ringa” hem. Det blev möjligt när Televerket släppte det så kallade privatradiobandet fritt. Utbildning och licens krävdes och man fick inte hålla på med ”onödigt snack”.

Omslaget var i vacker fyrfärg, men inne i tidningen var det svartvita bilder och mycket text med små bokstäver. Sidorna med läsarfrågor kunde fylla flera sidor i tidningarna från den här tiden då det inte fanns något internet med sajter att googla på.

 

 

 

 

 

 

 

 

Fjärden ligger blank….!

23 januari, 2016

 

Vindö Ström DSCN9045

I slutet av januari (ovanligt sent) la sig isen. Här på Vindö ström fanns det dock fortfarande partier med öppet vatten. Sol och vindstilla och så här på en vardag nästan helt tyst. Skärgården när den är som bäst.

Infrusen DSCN9048

Om ägaren till den här båten kalkylerat med att låta den övervintra i isen vet jag inte. Förra vintern blev det aldrig någon is. Många trodde nog att det skulle bli likadant i år.

Skridskor DSCN9051

Garanterat lyckliga är förmodligen de här långfärdsskrinnarna. Isen ligger som en spegel. Lyckliga var säkert också de som försökte slå hastighetsrekord på isen med sina motorcyklar eller fyrhjulingar. Mindre lyckliga vi som fick lyssna på ljudet.

Svanar DSCN9054

Vart har vattnet tagit vägen??? Hur ska vi nu få käk?

Jättehus DSCN9047

Vad detta tält på Vindö döljer vet jag inte. Förmodligen något stort ”glaspalats” under byggnation.

 

 

Ta båten till konsten i sommar!

19 juni, 2013

segelbåt Wegman

Varför inte kombinera båtturen med lite kultur? Ta båten till konsthallen Artipelag vid Baggensfjärden i Värmdö.

Just nu (25 maj till 25 september 2013) visar Artipelag bl. a.  utställningen Hello Nature där den amerikanske konstnären William Wegman visar film, video, teckningar, måleri och fotografi. En stor del av verken är fotomontage eller iscensättningar där hans hundar är ”huvudpersoner”. En verkligt kul utställning både för unga och gamla. Missa inte videon där hundarna avvärjer en miljökatastrof. Ovan ett exempel på Wegmans konst:  The Hardly Boys: Vacationland, 1994 Color Polaroid. Nedan ett annat exempel.

amficar 04640b

 The Hardly boys: Rescue, 1993

DSCN7536

Du kan välja att ta skärgårdsbåt från Nybrokajen i Stockholm….

DSCN7535

….. eller ta egen båt. Till anläggningen hör en stor gästbrygga som är gratis att ligga vid. Bilden togs under försäsong i maj, därför är bryggan nästan tom.

Entre sjösidan _MG_9158

Konsthallens entré från sjösidan. Foto: Charlie Bennet

För den som till äventyrs inte är intresserad av konst, är Artipelag ändå värt ett besök. Konsthallen är en sevärdhet i sig. Den har ”byggts in”  i naturen och ligger otroligt vackert med stora glasytor mot Baggensfjärden.

DSCN7553

Utsikt över fjärden från terassen på konsthallens tak

DSCN7548

Naturen direkt utanför de stora fönstren ger en extra dimension åt utställningshallarna.

DSCN7544

Utställningshallen mot sjösidan är byggd i kilform. Det naturliga dagsljuset genom fönstren och utformningen av rummet bidrar till en rofylld stämning.

DSCN7534

Kommer du med bil eller buss kan du prova gångbron som löper från stora parkeringen till entrén på sjösidan. Fungerar även för rullstolsburna. 

Den som varken gillar konst eller modern arkitektur tar lämpligen en promenad på gångstigarna i skogen ovanför konsthallen. Alternativt kan du besöka kaféet eller restaurangen. Inte det billigaste nöjet kanske, men det finns väldigt mycket gott att välja på.

Här finns mer info om konsthallen Artipelag: www.artipelag.se/sv/besök-artipelag